教练车-梧桐山盘山公路如何来盘活

　                                 教练车-梧桐山盘山公路如何来盘活

         据深圳晚报消息，很多热心市民盘活为梧桐山盘山公路出谋划策，教练车新闻对此进行了报道。
　　“刚刚过去的"五一"黄金周，梧桐山盘山公路与深盐二通道相比可谓冰火两重天，一边是车辆难得一见，一边是车辆大排长龙，在梧桐山隧道取消收费之后，总投资达到1.18亿元的梧桐山盘山公路怎样才能最大程度地体现其价值，这需要相关部门及早谋划。”日前，深圳网友“袁泉”给本报交通工作室发来邮件如是说。事实上，在收到“袁泉”的邮件之前，记者也先后多次在不同时段前往梧桐山盘山公路实地探访，发现盘山公路已经成驾校的练车场、市民遛狗去处和飙车族炫车技的好场所。

　　深圳市交通运输委在给本报记者的专门回复中称，目前盘山公路日交通量约500辆/日，梧桐山盘山公路改造绿道项目建议书已于2011年10月报送给市发改委，目前正在评审审批过程中。

　　不少沙头角片区的居民希望整条道路全部改成绿道，但也有专家则认为“盘山公路应该成为市区往东部机动车辆的备选通道。”

　　盘山公路让我们看到别样风景。

                                                                                                  有驾校把梧桐山盘山公路当成练车场所。
 

 

 

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